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【CNMO科技消息】从2月开始，一场新的价格战席卷了中国汽车行业。这场价格战由中国新能源厂商门掀起，受伤的却是各大合资燃油品牌。近日，CNMO注意到，车fans请到了数家合资燃油品牌的销售，谈及了目前各大厂商的处境。
奔驰销售表示，自主品牌和新能源品牌降价对奔驰没有影响的，但是自主品牌和新能源品牌为什么要降价背后的原因对奔驰是有极大影响的。在奔驰的价位中，燃油车不存在自主品牌的竞争，更多的是合资和纯进口的对比，跟前几年相比，客户越来越不在乎是不是纯进口了。
本田销售表示，这一波自主品牌降价对我们肯定是有影响的，除了客流上明显少了以外，用户的观望情绪非常强烈。最近没有任何政策调整，连风声都没有。没客流加上厂家没政策，3月能完成一半任务就不错了，听销售经理说，即使这样每台车还是亏了好几千。
大众销售透露：“我们总经理有句口头禅：大众不缺客户，降降价销量就起来了。今年的市场表现着实打脸：进店量相比去年同期下降10%左右，但是销量却下降了60%以上。一不小心开创了建店以来最差的经营业绩。”
日产销售称，3月份整体的进店量相比去年同期下降20%左右，销量方面相比去年同时期下跌50%，直接腰斩。秦现在798起售，好多轩逸经典的客户都嗷嗷地跑去买秦了。面对这次降价潮，厂家并没有什么反应，店里该用的办法都用完了，现在卖车已经随缘了……
