还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏

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  【御龙天下新闻】问界系列汽车目前已经更新到了M7车型,之前推出的是定位更低的M5。作为造车新势力的一员,问界系列汽车用料肯定是比较足的,安全方面有所保障,事实也证明了这一点。

还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏
问界M7

  2月8日消息,数码博主@厂长是关同学 在微博上发布了几张问界M7被撞的照片,看车牌地点可能在广东省,撞问界M7的车型还看不出是哪家品牌的。虽说是被撞的一方,而且刚好是被侧面撞击,但问界M7完全不吃亏,反而是对方的前脸已经“毁容”了,保险杠近乎脱落,甚至能看到内部的发动机。而这辆问界M7呢?情况并不严重,只是右侧有些轻微剐蹭,没有明显的变形,只能说质量过硬。

还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏

还能再硬一点?问界M7侧面被撞 想不到对方吃了大亏
问界M7被撞(图源:@厂长是关同学)

  根据去年11月中保研发布的碰撞测试成绩,问界M7在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均得到了G级(优秀)的评价,碰撞与维修经济性得到M级(一般)的评价,而在25%的正面偏置碰撞测试中得到了A级(良好)的评价。不过,在这项正面偏置碰撞测试中,该车因为A柱变形而引发争议。随后,华为工程师回应称,正面25%偏置碰撞A柱变形不等于安全性差。

  根据AITO官方公布的数据,问界系列汽车去年12月共交付10143辆;1-12月全年的交付量则为76180辆。作为一个汽车新品牌,初出茅庐,月交付量就稳定在了万辆以上,这个成绩已经说明了很多问题。